我们总以为盛唐的包容开放让我们引以为傲，殊不知大宋朝更是一个开放包容的时代，自由开放，是赋予百姓最大的权利。
一个火车司机，按照规矩是不能坐在赵祯前面的。可是火车司机不在前面开车，火车怎么跑。
人们不关心这个，有个官员就来到第一节车厢纳谏了。此人，御史张茂。
御史嘛，职责就是搞事情，给皇帝找不痛快，这样才能刷存在感。
“陛下，臣张茂有话说。”车厢口，张茂施了一礼。
这第一节车厢设计的倒是别具一格，前头一张硕大的龙椅，可躺可坐，那是赵祯专座，彰显天子威严。下面的几排椅子才是近臣的，其中就坐着石小凡。
这节车厢更像是一个朝堂议会，石小凡坐的排椅是横过来的，脑后是车窗，面前放着一拍桌子。
桌子是固定在车厢上面的，上面摆放了一些瓜果梨枣还有一些点心茶水。纯属摆设，不能吃的。
在皇帝面前，要保持君臣之仪。皇帝让你吃你才能吃，而且这是皇帝赏赐给你的，你还得谢恩。
“张卿家，你有何话说？”赵祯对于这些御史也是不敢轻易招惹的，这帮东西，一旦联合起来，着实难以对付。
“陛下，您是天子。火车车头怎敢在您前面，那车夫和炉工都在陛下前面，臣以为有失君臣伦常，这不合礼仪。”
原本不怎么在乎的石小凡一听，着实是吃了一惊。他满眼挑衅的打量着张茂，你这王八蛋是故意来找事的吧。
还真不是单纯的来找事，搭乘火车时，火车乘务人员会首先进入火车，准备前期的工作，保障火车的顺利启动。
不过据资料揭露，满清末期，当时慈禧太后感到这是一种无法理解的行为，是不合礼仪的，火车司机都是在车头坐着开车的，慈禧太后坚决不让别人坐在自己的前头，这对慈禧来说属于大不敬。
据记载，1888年清朝政府在北京西苑修建了一条铁路，慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车，弃用了德国人引进的蒸汽机车而改用太监和驴马牵拉。
一直傲立世界之巅的堂堂中华，到了晚清如此积弱落后，这一切都是因为当权者的故步自封，这不得不说是一个巨大的悲哀。
直到后来，慈禧明白了火车司机必须坐在前面开车后，还是立下了两条奇葩规矩。第一，火车上的所有工人必须打扮成太监的模样进行工作。想想看那些火车工人脚穿黑缎长靴，身披艳丽锦袍，头顶小洋伞帽子，在煤堆旁挥汗如雨，这是一种怎样的滑稽场面？第二，火车上的任何人，除了慈禧能坐之外，其他人都必须站着。没错，火车司机必须站着开车，不知道此时那司机心情是何等卧槽。
还好，赵祯并没有慈禧那种愚昧无知，他看了眼张茂：“怎么，你是让朕过去也开火车？”
怎么一脸尴尬：“这、这臣的意思是，能否把车头放在后面。”
石小凡忍不住‘噗嗤’一声笑了起来：“张茂，你个王你的意思是，让火车头推着火车走？那你回家，把你乘坐的马车倒过来。让马儿用头顶着你的车子走，好歹你也是个臣子，马儿是个畜生。你让畜生跑在你前面，多不合规矩，你张御史的脸往哪儿搁。”
张御史脸没地方搁了，连他自己都觉得自己是在没事找事刷存在感。
还好赵祯是个好皇帝，只是对张茂说了句:“放你的屁，火车马上要开了，你下去吧。”
张茂一愣，官家既然说脏话，还说放你的屁？
旁边石小凡打量着他:“没听陛下说么，放你的狗屁。朝廷花了数百万两银子才建出来的铁路，让你们这帮吃不了没事干的言官四处瞎折腾，你们还有完没完啦，还不快退下。平日让你们到国子监学习，你们学的是什么，连火车是什么都不知道，呸！”
石小凡没有再给他好脸色，让张茂难堪的下不了台。
张茂脸如猪肝色:“臣告退。”
“小凡，你何故得罪与他。”赵祯不解的问道。
赵祯说他放你的屁，不过是玩笑之言。而石小凡把玩笑说成了嘲笑，让张茂下不来台，张茂必然恨他入骨。在朝中如此得罪人，将来他们必然也会落井下石，
“陛下，臣不得罪他，他们也屡次找茬。既然他们屡教不改，臣干嘛跟他们客气。”
这倒是真的，吕夷简张茂之流，他们现在虽然不敢明着对付败家子了，可找着机会还是不肯善罢甘休。
既然你们这些个王八蛋一直针对老子不放，我干嘛还跟你们客气。
放你的屁，这话不止是出自赵祯一个皇帝之口。
满清时期，一位御史满怀激动地翻开乾隆批复的奏折，赫然见到皇帝手书的四个大字——“放你的屁”!一字不差，绝非杜撰，如假包换是乾隆皇帝的御笔批复!接到如此批复的奏折，胆小一点儿的大臣恐怕当场就冷汗涔涔，大气也不敢出了吧。
放狗屁的张茂灰头土脸的回去了，吕夷简忙问:“如何了？”
原来是吕夷简挑唆，张茂气哼哼的一甩袖子怒“哼”了一声，居然不搭理吕夷简。
张茂中计以后才明白，是吕夷简故意煽乎自己做了这个出头鸟。
火车一路奔向南窑，赵祯和百官们大为惊奇。这比他坐的九龙御辇舒服多了，赵祯爱上了火车。
现在是康定二年，同时，赵元昊发动的十万民夫帮着宋人修的铁路也快完工了。还有契丹那边，也都快差不多了。
这条贯穿宋辽和宋夏的铁路，为两国贸易带来巨大的便利。
历史上为什么这些蛮夷喜欢打仗，说白了就是饿的。若是吃得饱穿的暖，你就是想打仗，你手下大将也没人愿意跟随你。
北方部落经济单一，尤其那些游牧游猎民族，他们缺少物资。没办法，只能抢。
碰上积弱的中原王朝，他们就会取而代之。
铁路的铺就，可以极大的促进互利合作。运输成本的降低，更使得大宋赚的盆满钵满。
第一列火车造出来了，接下来就简单了。很快，机器作坊又组装出来八辆火车头，铁路不断在延伸，火车不断在生产。
有了高炉冶炼技术，钢铁厂也是遍地开花。大宋朝，正在向着一个健康的方向发展着。