在武器系统方面的设计，铁矛号走在了世界的前列，高射炮和高射机枪不但可以对付空中目标，还可以平射对付海面目标。
各种电子系统也都配备齐全，最新的火控系统、雷达扫描侦察系统、声纳系统、光瞄设备、无线电导航、无线即时通话、无线电报等设备应有尽有。
除此之外，在弹药的运输上安装了电动传送带，水兵们从弹药库把各式炮弹放置在传送带上，传送带会把它们分别输送往它们应该去的位置，一直输送到甲板上，再由甲板上的水兵抬送到炮台装弹。
炮弹不会再甲板上停留时间太长，因此也不会发生很多炮弹集中在甲板上等待装弹而在遭到敌舰炮击发生殉爆的事件。
重剑号战列巡洋舰的参数与铁矛号没有太大的区别，排水量吨位虽然不同，但相差不多，唯一有区别的就是武器系统，重剑号减少了一座四联装406毫米主炮，但增加了2座三联装254毫米副炮。
从前的战舰拥有这两座三联装254毫米副炮都可以称为战列舰了。
铁矛号和重剑号战列巡洋舰因为优良的设计，在航速和机动性能上完全可以媲美巡洋舰，甚至比绝大部分巡洋舰的最高航速和机动能行都要猛。
而在火力上，就算仅仅只看主炮，它们的406毫米主炮口径和数量16门甚至都要比英国皇家海军舰队里的伊丽莎白女王级战列舰381毫米口径和数量12门都要猛。
不过伊丽莎白女王级的战列舰在吨位上要比铁矛号和重剑号大得多，它们的装甲不是铁矛号和重剑号可以比的。
就这两艘战列巡洋舰比绝大多数列强国家的绝大多数战列舰的火力都要猛，比它们的吨位都要大得多。
目前来说，全球吨位最大的战列舰已经建造完成的当属日本的金刚级战列舰，满载排水量接近35560吨，这个级别的战列舰，日本人一共建造了4艘，第一艘金刚号因为当时日本人没有建造如此大吨位战舰的经验，所以委托给英国造船厂建造。
这艘金刚号建成之后，日本人在1913年把它开回国，由英国人提供图纸，日本人自己分别在横须贺、川崎和三菱建造了另外三艘同级别的比睿号、榛名号、雾岛号。
英国皇家海军舰队中与金刚级同级别的战列舰就是伊丽莎白女王级战列舰，不过因为金刚号比伊丽莎白女王号建造得晚，又在日本人的强列要求下，在设计时金刚号的设计吨位要比伊丽莎白女王号大不少。
德国舰队中与伊丽莎白女王级和日本金刚级同级别的战列舰是巴伐利亚级战列舰，吨位与伊丽莎白女王级差不多，比金刚级要小一些。
其实英国人现在非常后悔，当初要是知道会跟日本人交恶，只要把金刚号交付的时间拖延五个月，日本人就不可能有金刚级战列舰了。
除了金刚级战列舰之外，日军联合舰队此时的主力战列舰的吨位基本上都在18000吨到22000吨之间，与美国的战列舰吨位差不多。
日本人在日俄战争结束之后，因为把美国人当成了假想敌，所以才想要建造金刚级战列舰来对付美国人舰队中的战列舰。
江南船舶制造公司已经建成下水的另外两艘重巡洋舰分别取名黄海号和东海号，它们各拥有9门254毫米口径的主炮，12门127毫米速射副炮和高平两射的20毫米口径机枪8挺，这种火力配备在巡洋舰中可谓是武装到了牙齿，就算飞机飞过来也会被打下来。
在这铁矛号、重剑号、黄河号和东海号进行携带实弹进行试航的时候，叶长青随舰队参加了一次试航。
除了这四艘新式战舰外，海军还编入了两艘轻巡、三艘驱逐舰、四艘护卫舰、四艘鱼雷舰加入其中组成一支舰队，另外在水面下还有四艘潜艇。
自从与东南舰队对峙了半个月之后，日本人发现东南方面不声不响的凑集一支规模不下于十万吨的舰队，这让他们不敢再对东南方面掉以轻心。
这段时间以来，一直由一支日军分舰队在东南附近海域游弋，经常派出一艘或两艘舰船靠近东南领海线附近侦察，甚至有一次还差点摸到东南海军基地附近。
而且，日军还时常派出水上飞机随舰队执行空中侦察任务。
这天海面上风平浪静，天气晴朗，碧海蓝天，天上白云朵朵，海面上无数海鸟飞来飞去觅食。
在这样的天气状况下，正好测试四艘新式战舰的最高航速、急停、掉头、机动、侦察、探测、瞄准等一系列方面的性能。
叶长青也穿着一套海军将领的制服，带着大檐帽，手上套着白手套拿着一具望远镜站在旗舰铁矛号上观察前方海域。
这时负责雷达监控探测扫描的军士忽然报告：“报告，左前方空域60公里处发现不明身份空中飞行物，飞行速度105公里/小时，正向我舰队所在方向飞来！”
整个剑桥内所有人顿时精神一振。
新任舰长黄建强立即下令：“立即进行敌我识别！”
负责雷达的另外一个军士立即进行操作，过了问答时间后，他说道：“目标无应答！”
雷达对敌我进行识别有一套系统，是最近一段时间才研发并应用到各个军事单位的，如果是东南的军事单位，无论是战机，还是舰船，又或者是陆军部队以及相关的雷达站，都有一个自身的身份码，这个身份码又是敌我识别码。
当无线电信号接收到询问身份码时，自身的询问机会立即自动做出应答，向对方发射身份码以便对方判断识别敌我身份，对方的询问机在接收到信号之后立即进行解码，在雷达显示器上显示出敌我身份。
在询问机向对方发射了身份信息信号而无应答的情况下，要么说明对方的询问机坏了，要么对方根本就没有装备询问机，飞机上的信号询问机坏了情况不是没有可能，但极少极少，因为飞机起飞之前肯定先有地勤人员进行过检修，飞行员在上飞机起飞之前肯定自己也做过检查，不可能在设备不灵或者损坏的情况下起飞。
除此之外，那就只有一种情况，对方即便不是敌人，但也绝对不是自己人。
在武器系统方面的设计，铁矛号走在了世界的前列，高射炮和高射机枪不但可以对付空中目标，还可以平射对付海面目标。
各种电子系统也都配备齐全，最新的火控系统、雷达扫描侦察系统、声纳系统、光瞄设备、无线电导航、无线即时通话、无线电报等设备应有尽有。
除此之外，在弹药的运输上安装了电动传送带，水兵们从弹药库把各式炮弹放置在传送带上，传送带会把它们分别输送往它们应该去的位置，一直输送到甲板上，再由甲板上的水兵抬送到炮台装弹。
炮弹不会再甲板上停留时间太长，因此也不会发生很多炮弹集中在甲板上等待装弹而在遭到敌舰炮击发生殉爆的事件。
重剑号战列巡洋舰的参数与铁矛号没有太大的区别，排水量吨位虽然不同，但相差不多，唯一有区别的就是武器系统，重剑号减少了一座四联装406毫米主炮，但增加了2座三联装254毫米副炮。
从前的战舰拥有这两座三联装254毫米副炮都可以称为战列舰了。
铁矛号和重剑号战列巡洋舰因为优良的设计，在航速和机动性能上完全可以媲美巡洋舰，甚至比绝大部分巡洋舰的最高航速和机动能行都要猛。
而在火力上，就算仅仅只看主炮，它们的406毫米主炮口径和数量16门甚至都要比英国皇家海军舰队里的伊丽莎白女王级战列舰381毫米口径和数量12门都要猛。
不过伊丽莎白女王级的战列舰在吨位上要比铁矛号和重剑号大得多，它们的装甲不是铁矛号和重剑号可以比的。
就这两艘战列巡洋舰比绝大多数列强国家的绝大多数战列舰的火力都要猛，比它们的吨位都要大得多。
目前来说，全球吨位最大的战列舰已经建造完成的当属日本的金刚级战列舰，满载排水量接近35560吨，这个级别的战列舰，日本人一共建造了4艘，第一艘金刚号因为当时日本人没有建造如此大吨位战舰的经验，所以委托给英国造船厂建造。
这艘金刚号建成之后，日本人在1913年把它开回国，由英国人提供图纸，日本人自己分别在横须贺、川崎和三菱建造了另外三艘同级别的比睿号、榛名号、雾岛号。
英国皇家海军舰队中与金刚级同级别的战列舰就是伊丽莎白女王级战列舰，不过因为金刚号比伊丽莎白女王号建造得晚，又在日本人的强列要求下，在设计时金刚号的设计吨位要比伊丽莎白女王号大不少。
德国舰队中与伊丽莎白女王级和日本金刚级同级别的战列舰是巴伐利亚级战列舰，吨位与伊丽莎白女王级差不多，比金刚级要小一些。
其实英国人现在非常后悔，当初要是知道会跟日本人交恶，只要把金刚号交付的时间拖延五个月，日本人就不可能有金刚级战列舰了。
除了金刚级战列舰之外，日军联合舰队此时的主力战列舰的吨位基本上都在18000吨到22000吨之间，与美国的战列舰吨位差不多。
日本人在日俄战争结束之后，因为把美国人当成了假想敌，所以才想要建造金刚级战列舰来对付美国人舰队中的战列舰。
江南船舶制造公司已经建成下水的另外两艘重巡洋舰分别取名黄海号和东海号，它们各拥有9门254毫米口径的主炮，12门127毫米速射副炮和高平两射的20毫米口径机枪8挺，这种火力配备在巡洋舰中可谓是武装到了牙齿，就算飞机飞过来也会被打下来。
在这铁矛号、重剑号、黄河号和东海号进行携带实弹进行试航的时候，叶长青随舰队参加了一次试航。
除了这四艘新式战舰外，海军还编入了两艘轻巡、三艘驱逐舰、四艘护卫舰、四艘鱼雷舰加入其中组成一支舰队，另外在水面下还有四艘潜艇。
自从与东南舰队对峙了半个月之后，日本人发现东南方面不声不响的凑集一支规模不下于十万吨的舰队，这让他们不敢再对东南方面掉以轻心。
这段时间以来，一直由一支日军分舰队在东南附近海域游弋，经常派出一艘或两艘舰船靠近东南领海线附近侦察，甚至有一次还差点摸到东南海军基地附近。
而且，日军还时常派出水上飞机随舰队执行空中侦察任务。
这天海面上风平浪静，天气晴朗，碧海蓝天，天上白云朵朵，海面上无数海鸟飞来飞去觅食。
在这样的天气状况下，正好测试四艘新式战舰的最高航速、急停、掉头、机动、侦察、探测、瞄准等一系列方面的性能。
叶长青也穿着一套海军将领的制服，带着大檐帽，手上套着白手套拿着一具望远镜站在旗舰铁矛号上观察前方海域。
这时负责雷达监控探测扫描的军士忽然报告：“报告，左前方空域60公里处发现不明身份空中飞行物，飞行速度105公里/小时，正向我舰队所在方向飞来！”
整个剑桥内所有人顿时精神一振。
新任舰长黄建强立即下令：“立即进行敌我识别！”
负责雷达的另外一个军士立即进行操作，过了问答时间后，他说道：“目标无应答！”
雷达对敌我进行识别有一套系统，是最近一段时间才研发并应用到各个军事单位的，如果是东南的军事单位，无论是战机，还是舰船，又或者是陆军部队以及相关的雷达站，都有一个自身的身份码，这个身份码又是敌我识别码。
当无线电信号接收到询问身份码时，自身的询问机会立即自动做出应答，向对方发射身份码以便对方判断识别敌我身份，对方的询问机在接收到信号之后立即进行解码，在雷达显示器上显示出敌我身份。
在询问机向对方发射了身份信息信号而无应答的情况下，要么说明对方的询问机坏了，要么对方根本就没有装备询问机，飞机上的信号询问机坏了情况不是没有可能，但极少极少，因为飞机起飞之前肯定先有地勤人员进行过检修，飞行员在上飞机起飞之前肯定自己也做过检查，不可能在设备不灵或者损坏的情况下起飞。
除此之外，那就只有一种情况，对方即便不是敌人，但也绝对不是自己人。