第三百八十一章渤海隧道计划

“大佬,现在很多人都在说,建议大佬你开个学术报告会,大佬你看是不是开个关于霍奇猜想的报告会?”秦元清的学生看到秦元清进入教室,迟疑了一下,说道。

这一次秦元清关于霍奇猜想的论文,与以往的论文都不一样,以往的论文一出来,相关领域的博士生基本上就看得懂,哪怕是有个别困难的,世界顶级数学家也看得懂,往往论文发表没几天,就会有世界最顶级数学家站出来承认论文成果。

可是这一次完全不一样,这一次秦元清的论文非常难懂,比之当年佩雷尔曼证明庞加莱猜想的论文还要难懂,至今论文发表已经有一个礼拜,但是愣是没有哪个数学家或者数学研究所站出来承认这一成果。

这与以往秦元清的数学论文形成了鲜明的对比,也让数学界怀疑这篇论文是不是真的秦元清所写的,实在是太诡异的。

殊不知,这是秦元清有意为之的,因为霍奇猜想涉及到空间相关理论,甚至于反重力有莫大的关系,要是别人研究透论文,从而搞出反重力或者在导弹发射上有着历史性突破,那么对于这个世界不是什么好事情。

“不需要,要是大家现在都没有人明白,那么我举行学术报告会,大家也会听不明白。”秦元清微笑说道:“看得懂的人,终究会看得懂,看不懂的人不是一场学术报告会能够解决的。”

秦元清也猜不透,数学界大概会需要多少时间才能完成对霍奇猜想证明论文的论证,又能用多少时间发展出空间拓扑学、空间几何学等新型发展方向,又能多久发现这与反重力有关。

如果不是格罗滕迪克突然走到人生尽头,秦元清不想格罗滕迪克带着遗憾离开人世间,秦元清不会这么快发表霍奇猜想的证明论文,作为回馈格罗滕迪克当初赠送他手稿的礼物。

当然,他这么做,也是对格罗滕迪克这位伟大数学家的尊敬!

当初要不是格罗滕迪克的性格,使得他没有将精力都放在数学上,也许格罗滕迪克也可以达到他这一个高度。

秦元清检查了一下众人的功课,又解答了学生们一些问题,秦元清才离开,他对于自己底下的学生,主要是培养他们的独立学习能力,而不是手把手教,他会偶尔出一两道题,然后学生们要解题就得查看大量的书籍和论文,从而解出正确的答案。或者说,像其他数学教授请教。

师傅领进门,修行看个人。

他终究无法教他们一辈子,所以他觉得他给他们最好的礼物,就是教会他们如何去独立学习、独立思考。

拥有这一份能力,他们日后的学术生涯也会好走一些,能够走得更顺利一些,走得远一些。

这些年从他底下毕业的学生,一个个都已经崭露头角,在各自领域都开始做出了一些成绩,虽然成绩并不大,但是却属于冉冉升起的明星,也开始获得一些奖项。

成绩最好的当属邓通,获得了晨兴数学奖金奖,然后又获得了国家自然科学奖二等奖。

接的不是其他人,而是阿娜斯塔西娅,阿娜斯塔西娅一毕业就进入北航,成为北航正教授,随后加入华夏国籍,拿到杰青,如今是北航最有名气的数学家了。

秦元清前往实验室,接下来他没打算出国,就是他想出国,国家也不敢让他出国,会千方百计劝说他。

他更多的时间和精力将放在国内科研项目,以及水木大学的发展上。

甚至于,他在海外的钱,源源不断地购买各种实验仪器设备回国,过去不到一年时间,他购买的各种顶尖实验仪器设备就超过了百亿元,而这样的情况,秦元清还有大量的钱。

也就是这样,秦元清才会在酝酿着三十校联盟,毕竟一枝独放不是春,百花齐放春满园。

华夏的名校,不是只是充当国内的名校,更应该是世界名校,是真正的双一流名校。

结果秦元清还没有接到电话的时候,就接到一个上级的电话。

“秦院士,不知道明天您有没有空,一起参加渤海隧道计划会议?渤海隧道计划,你应该听说过吧?”电话里面,领导的声音充满着沉稳。

“听说过!”秦元清说道。

渤海地处华夏大陆东部北端,和鲁省、辽东省、冀省、天津市三省一市毗邻。

鲁省半岛与辽东半岛犹如伸出双臂,将其合抱。

渤海风景优美,环境宜人,自然资源丰富。

但同时,由于渤海本身地理位置的原因,也导致了许多的不便。

最明显的,就是在交通上。渤海是个半封闭的内海,渤海海峡横亘在鲁省半岛和辽东半岛两大半岛之间,成为鲁省乃至华东到东北地区天堑般的存在!

同时导致了交通运输的极为不便,举个最简单的数据。从齐东省的烟城到辽东省的大涟,直线距离仅有165公里。165公里,两个小时的车程而已。

但是呢?

由于渤海海峡的存在,两座城市只能隔着海峡相望,触手却不可及。

想要过去?可以!

你要绕道。

绕多远呢?1980公里!

足足十多倍的差距。

渤海海峡就像是一道天堑,彻底隔断了两地的交通。而渤海隧道计划,就在此情况下,应酝而生。

所谓渤海隧道计划,简单来理解,就是为了连接渤海海峡两岸,打通华东至东北的快捷交通路线。

上个世纪的时候,那时候人们对于快捷交通的需求并非那么强烈,在加上技术层面的原因,国家并没有打通渤海海峡两岸的交通的打算。

但进入千禧年以来,随着技术层面的提升,以及现实社会发展的需要,这个计划逐渐被提上日程。

2005年,第一个专家组成立,展开对渤海海峡跨海通道研究。

2008年,第一次渤海海峡跨海通道项目研究会议召开。

之后每隔一年,这个会议都会召开一次,讨论项目施工的可行性以及具体建造方案。

但由于该项目耗资巨大,预计总投资高达两千多亿人民币,国家方面一直对于该项目的施工处于暧昧态度。

对于专家组提出的方案,既不否定,也不给予肯定答复。

毕竟,两千多亿人民币,足够在烟城和大连之间再修上三条铁路了!

因此,该项目目前就处于暂时被搁置的状态。

“秦院士,你对渤海隧道计划有听说过最好,明天渤海隧道计划会议,将会决定要不要上马该计划,该计划将会存在哪些技术难题,到时候还需要秦院士你给我们提供一些专业建议。”领导笑着说道。

“行,我们什么时候出发?”秦元清问道。

“晚上七点,到时候我让人过来接你,我们晚上就去烟城市!”领导说道。

“行,到时候到沙河校区接我吧。”秦元清答应下来。

挂了电话,秦元清露出若有所思之色,看来这是国家想要上马渤海隧道工程了,不然的话领导怎么可能亲自参加会议,要是处于论证电话,还没有决定投建,上级顶多派个副职的主任参加,而不是直接可以拍板的领导出面参加会议。

不过想想秦元清也就有些明白了,这些年得利于京城的大发展,整个京津唐发展非常的迅猛,再加上东三省每年保持15%的经济增长速度,至今已经有6年了,东三省经济日益活跃,打通京津唐经济带与东三省的联系,毫无疑问已经显得很有必要。

当然,要建设一条大概165公里的海底隧道,也没有那么容易,所涉及的投资额高达2000亿元,上级也得专业人士提供专业建议,所以上级领导直接邀请秦元清参会。

秦元清也不得不感慨上级的大手笔,要知道如今华夏正在进行的大项目可是很多,先不说刚刚实现主体工程全线贯通的港珠澳大桥,就说目前刚刚投建的10座大型水电站、10座三代核电站,那投资数以万亿计,再加上各个高铁的建设,在基础建设方面那是真正的大手笔。现在又想要上马渤海隧道工程,这更是至少2000亿元的大项目。

再看看,目前世界上最大的高速铁路网、高速公路网,全在华夏!高铁,成为华夏的一张闪亮名片!全世界数量最多的4G基站,也是数量最多的5G基站!全世界最长的桥梁等等,也都在华夏。

基建狂魔,绝对是让世界都惊叹的。

秦元清将自己的事情安排了一下,随后就开始相关的资料,包括渤海隧道计划周边省市的经济发展情况、渤海的水文资料以及周边省市的规划情况。

这些基础资料他都得了解,不然的话说出话就是无凭无据,不具备说服力。以他的身份地位,提出的建议都是具有非常大的影响力,也许他提建议建设渤海隧道,那么上级就会拍板投建渤海隧道工程。若是他提出反对意见,十有八九渤海隧道连十四五都不会列入,至于什么时候就谁也不知道。

他得必须为自己的任何建议,都承担着相应的责任,所以他对于提建议都是必须非常慎重的。