“要想进入汉中腹地，几条道路都是悬崖绝壁、崎岖难行！”
接着，冯异又为众人介绍了一番自雍凉入蜀的道路情况。
第一条傥骆道，自长安南去取此道必先经周至县西骆谷，中间要经过西骆谷水、黑水、湑水、酉水、傥水等河谷，翻越西骆谷水与黑水之间的十八盘岭、黑水与湑水之间的秦岭主脊、湑水与酉水之间的兴隆岭、酉水与傥水之间的牛岭和贯岭梁等四五座大山岭。
相比剩余几道，傥骆道虽有路途近捷之利，但途中翻越的几座山岭高度远超过其他各道，路途异常艰险。
骆谷关附近的十八盘和老君岭山势险峻，老君岭至都督门一段道路，蜿蜒于秦岭主峰太白山南侧黑河各支流间，升降起伏于人烟稀少、野兽出没的原始森林中。洋州真符县境有屈曲84里的八十四盘，不仅“绝栏萦回，危栈绵亘”，而且还有被称为“黄泉”的险地，多有毒虫猛兽，行人视为畏途。
可以说，相比其他道路，这条路近归近。可是，其中的险恶却也回样更胜三分。
第二条褒斜古道，南起褒谷口、北至斜谷口，沿褒、斜二水环绕而行，贯穿了整个秦岭山脉，全长大约四百余里，避开了很多的险峰，算是一条比较好走的河谷道路！
昔日周文王经略巴蜀，就是由褒斜古道南下的，后战国-秦昭襄王之时，又动用大量的人力、物力，在路经的悬崖绝壁上-穴山为孔、插木为梁，把谷道铺设成了栈道，号称‘栈道千里，无所不通’，牢牢控制了巴蜀地区！
第三条古道，又名‘陈仓道’，从关中-陈仓向西南出大散关，沿嘉陵江上游谷道而行，转向东南入进褒谷，出谷口即至汉中腹地了。
昔日刘邦被封为汉王，不甘心蜗居于巴蜀，乃拜韩信为大将军，明修栈道、暗度陈仓，大军就是从这条路进入关中，一举消灭了‘三秦王’，东向与项羽争夺天下！
而作为主要的入蜀的一条道路，对于陈仓道，刘彻的防备也是最深的。再说了，人家老祖宗发家的时候，在这一条古道上就留下了浓墨重彩的一笔。有这么一个历史原因在，刘彻对这一条古道关注更多也是正常。
第四条道路，子午道，因穿越子午谷，且从长安南行开始一段道路方向正南北向而得名。
汉高祖刘邦去汉中，派张良烧子午栈道之后，到平帝元始五年时，王莽下令修凿子午道，并设置子午关。
秦汉时期，由四川、汉中向京都咸阳或长安输运物资，多取褒斜道和故道，不取子午道，和傥骆道一样，小股兵马还有可能，但却不适合大队人马前进。
第五条道路，大军从长安一路向西，进入西凉地区的街亭、天水郡，向南翻越高耸的岐山山脉，再向东走建威、河池、白马戍……最后进入汉中腹地！
这条路最是遥远了，要绕行上千里路程，不过道路相对好走一些，沿途水甜土厚、人口众多，大军可以沿途征调粮草，减轻后勤补给压力！
昔日，诸葛亮出祁山说的就是这里。
“诸位请看好了，汉中一带多山道、峡谷，全靠着栈道沟通四方，这就是栈道的模型了……”
冯异却有独当一面之才，而且也没少做功课，对巴蜀山川地势、风土人情也研究的透彻，说起来头头是道的。
而且准备极为充分，还让人仿照沙盘的思想做了一座栈道模型，详细解说其设计、修建、用途……以及各种优缺点！
汉中地区群山峻岭、河谷重重，根本没有阳关大道可走，只好耗费无数人力，用‘火焚水激’之法，在悬崖绝壁上开设栈道！
其方法是：遇大石塞路，先以烈火焚烧，而后泼上冷水，待其石质酥软之后，则以巨锤碎而通之……
遇峭壁悬崖，则在崖壁之上凿孔，架上横木，铺设木板，再用钳钉连接一起，遇到羊肠小道，则在路旁打桩立栅，砌石栏以护安全……
每隔上二三十里，还会选择开阔、有水之地，修建一座栈道阁，盖上大量的房屋、库房，以供行人休息、住宿、躲避恶劣天气之用！
古人以这样的智慧，在群山峻岭中开辟道路，把关中、汉中、巴蜀连接成了一个整体，不过栈道虽然精妙，也有几大缺点：
首先，栈道沿着悬崖峭壁修建，高高的悬在半空中，浑身发抖，掉下去必死无疑！
其次，栈道大都是木制结构，因此承重能力有限，只能走步兵、马匹、小推车……而且要拉长队伍，以减轻脚下压力，驷马重装战车、以及重型攻城器械是过不去的！
也正是因为如此，攻进巴蜀之地不易，可从巴蜀之地打出来同样不易。这后勤压力，实在是令人惊惧。
最后，益州地区多雨水，木制容易腐烂掉，山间又常有落石，因此栈道很容易毁坏的，往往是一边走、一边修补，不知填进去多少人命呢！
因此，世人都说：‘行走蜀中道，如临鬼门关，十人出门去，九个不还乡，山涧悬白骨，深渊闻鬼哭，若想求活命，退步远远行！’
也正是因为如此，多少一代代文豪留下了类似“蜀道难，难于上青天”的千古之语。
“嘶！”听得冯异的描述，不少将领都是倒吸一口凉气。
以往虽都听闻蜀地之险，但却也没有一个真正的意识。今日，听了冯异的讲述之后，才有了那么一丝管中窥豹的感觉。
敌军若在险要之处，埋伏下一支人马，居高临下、前后包抄，那他们恐怕可就有去无回了！
也幸好，荆州方向有王翦、吴起他们的兵马进行配合，多个方向出击，如果仅仅从雍凉这两个地方闷头向下攻的话，一个不小心，说不定，到时候还真的会是一个头破血流的下场。