前两级火箭成功回收，就意味着火箭发射工作完成了一半，现在就要看卫星能否到达预定轨道，现在屏幕上只有两个画面在动。
一个是卫星数据汇聚模拟而成的卫星轨道画面，看到卫星在缓慢且坚定地调整轨道，逐渐向预定轨道缓慢靠近。
另一个就是第三级火箭带着整流罩在缓慢地向低轨道活动，第三级火箭的回收不会像第一级和第二级那么快。
因为它已经在太空里面，需要不停的变轨，逐渐降低轨道高度，同时还要把握降低轨道高度的时机，避免降落到其他地方。
如果在脱离太空轨道的时候，距离火箭回收平台太远的话，就没法回收了，所以每个时间节点都要精准把控，不能出半点差错。
好在只要还是太空轨道之上，哪怕出点错误，也是可以调整的，也就多绕着地球转一圈而已，再找准时机调整到正确的位置上来。
为了节约燃料，第三级火箭内部使用的是分布式电离子推进器，虽然功率不大，但是在太空调整姿势却是绰绰有余。
等到正式脱离太空轨道，开始朝着地面快速下降的时候，再使用火箭内部剩下的燃料进行不停地降速和调整姿态。
当前进行的两件事情，一时半会儿没有结果，海洋上的监测船只，还有在其他国家建设的监测站，需要等到这两件事情彻底结束才能结束工作。
至于叶子书就不用一直待在这里等待，而是跟着相关人员，前往已经回收第一级和第二级火箭的回收平台看看。
目前回收的两级火箭没有发生爆炸，但是轻微震动还是有的，除此之外就是经过空气摩擦和高速运行，外壳肯定经历了一次大考验。
这些是否还保持设计的状态也很重要，如果回收成功了，但是这些材料和里面的零部件损坏严重，下次也不能继续使用了。
大家坐车好一阵才来到了第一级火箭回收平台，这里四周空荡荡，一个凸起的人工平台安静地矗立在这里，显得十分孤单。
火箭正静静竖立在这里，当叶子书到达的时候，工作人员已经开着工程车辆过来，使用全覆盖抱式机械臂，将硕大的第一级火箭抱住。
然后缓慢脱离回收平台，然后缓慢的倾斜，最后变成横着的状态，然后又缓慢地靠近放置在旁边静静等待的运输车辆运输架上空。
等确定肉眼看不出来有晃动的时候，才缓慢的下降，将火箭逐渐靠近运输架上，这个过程也是小心翼翼，生怕受力不均导致部件损坏。
叶子书他们并没有靠得很近，因为火箭里面还有一些燃料没有燃烧完，如果操作不当的话，还是有可能会发生爆炸。
他们在远处看到操作人员小心翼翼的样子，叶子书认为他们过于小心，他设计的时候，其实冗余还是挺大的，在材料上也做了很多创新，没那么脆弱。
但是他也没有说出来，小心无大错这句话放在航天领域是绝对正确的，任何疏忽大意，都有可能前功尽弃。
大概二十分钟，终于将火箭安全地放置在了运输车间上，然后一旁的另一种工程车辆过来，开始将火箭里面的未燃烧的燃料抽离出来。
避免火箭在运输的过程中，燃料发生晃动，产生摩擦然后燃烧起来，如果发生这种情况，那就搞笑了，虽然这样的概率是非常低的。
因为火箭在回收的过程中，就经历过激烈的震荡，里面的燃料肯定也存在着激烈的晃动，在设计的时候，其实都考虑过。
这么做是以防万一，就算没有发生摩擦高温，如果泄露了也是很麻烦，因为火箭的燃料可是污染物，绝对不是清洁能源。
又大概过了一个小时，确定将里面剩余的燃料全部抽离出来之后，叶子书他们才靠近运输车辆，近距离察看火箭表面的状态。
火箭上面有燃烧过后的痕迹，这是和空气摩擦产生的高温燃烧现象，叶子书靠近仔细观察了一下，发现问题不大，弄回去之后擦干净再涂一层抗高温燃烧涂层就行。
第一级火箭脱离的时候，速度其实算不上特别快，因为它是帮助第二级和第三级火箭加速的，实际速度并不算很大。
所以火箭表面和空气的摩擦还不算很激烈，如果内部零部件问题不大的话，第一级火箭完全可以再次投入使用。
其他工作人员也近距离观察了一番，得出的结论和他差不多，现场甚至有人鼓起掌，表达自己的喜悦心情。
他们也没有在这里停留很久，运输车辆缓慢的朝着发射中心的厂房而去，第一级火箭会在那边进行检测，如果确认没有大问题，直接在这边进行维护检修。
不用运回到制造工厂，那样距离太远了，来回折腾划不来，而叶子书他们又开车去第二个回收平台。
第二级火箭回收的平台就很远了，第一级火箭一般是垂直往上飞，距离发射地点不会很远，所以降落的地点也距离发射场比较近。
但是第二级火箭就开始斜着飞行，距离发射场就非常远，为了节约能源，回收平台自然也建设得很远。
叶子书他们开着车跑了将近三个小时，才到达第二级火箭的回收平台，工程车辆还没有过来，看到火箭静静地矗立在回收平台上。
之前就安排了工作人员在这附近，当叶子书到达的时候，工作人员像他们汇报了第二级火箭目前的状态。
初步评估，箭体受损程度完全在设计之内，如果内部没什么问题的话，应该可以再次使用。
听完他们的初步结果，叶子书也没有完全听汇报，而是亲自到了发射平台上，近距离看了一下，火箭表面比第一级火箭受损严重一些。
但是也仅仅是上面的涂料受到了损伤，涂料掉，然后重新喷涂一下就行。
至于里面的结构是否遭到破坏，目前还不清楚，需要使用中微子检测设备检测之后才有结果，如果有零部件结构损坏到一定程度，就需要拆开来检测和更换。
如果中微子检测设备检测没问题，基本上就不用拆开来在一个个检查，然后再装回去，那样很有可能造成二次破坏。
同行的发射基地领导看过之后，对叶子书说道:“我们看了第一二级火箭，应该没有太大的问题，看来我们的预定目标算是实现了。
还是白虎科技公司的技术厉害，这套火箭技术和发射系统，应该算是全球最顶尖的了，为我们节约了大量的发射成本。
如果第三级火箭也能安全回收，那么我们的成本大部分都来自燃料了，这将开创航天发射的新局面。”
如果只是成功回收一二级火箭的话，每次发射的成本只有原来的30%左右，如果连第三级火箭都能成功回收，那成本只有不到原来的10%了。
今后还要看多次发射之后，火箭的持续受损程度，火箭没多使用一次，成本就能大幅节约，而叶子书设计的时候，火箭可以重复使用上百次。
不过越是到后面，火箭的维护检修成本会越高，达到上百次之后，就完全没有重复使用的价值，因为维护成本高昂还不如使用新的火箭。
现在只是发射了第一次，火箭回收之后，几乎没有受到任何影响，但是随着次数的增多，材料结构会逐渐遭到破坏，达到一定程度，就不能继续使用了。
由于火箭可以持续性使用，作为生产企业的白虎科技公司，如果只是做一锤子买卖，利益肯定会受到极大的损害。
所以在后续商谈之后，每次发射白虎科技公司都可以从发射费用里面取得一定的收益，这个收益不是之前商量好的技术授权费用。
由于经济价值极高，如果真的达到了设计当中的上百次重复利用的话，发射成本将会继续降低，可能只有原来的5%左右。
而在发射市场，肯定不会这么报价，按照现在发射费用打半折，就能将全球商业发射订单全部抢过来，这里面的经济利益有多大都不用细说。
所以白虎科技公司除了之前的技术授权费之外，还额外获得50%的利益，也就是说能够获得发射利益的60%。
这还不包括后续的检修和零部件费用，不过在这方面白虎科技公司也不能狮子大开口，对收费标准也达成了一致。
作为技术研发和提供方，白虎科技公司如果利益得不到保证的话，那就会严重拖延研发积极性，也就会影响国内整个航天发射领域的发展。
也正是基于这样的思考，双方才达成了这个利益分配方案，如果这方面谈不拢的话，白虎科技公司很有可能提高售价，反正不会默认吃亏。
看完这边的情况之后，眼看天色也差不多了，工程运输车辆还没有过来，叶子书也不打算在等，直接回去了。
今后这边应该提前将工程运输车派过来，这次测试发射没有经验，对成功回收也没有抱太大的希望，所以准备不是很足。
这些都不是叶子书所考虑的，回到发射基地，天色彻底黑了下来，叶子书在这边吃了晚饭，反正也没有事，就再次去了监测中心。
找了个位置继续自己的写书大业，同时也是盯着这边的情况，卫星在今天晚上不出意外就会进入到预定轨道，然后在进行脱轨操作，让测试卫星按照要求自动坠毁。
至于第三级火箭回收，可能要等到明天白天，主要是晚上很多工作不好做，还不如等一等，反正也没有多少差别。
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