第一千零七十三章 钠电池的车用

凤窝堡村河段从上到下一千多米长,有三座桥。

这把下游的大堡村气的够呛,大堡村的河段长度超过两千米,只有一座简易桥。

他们也想拥有一座能通大卡车的大桥。

原本大堡村是属于沙涂乡的,但在前几年的乡镇合并中,它们很不幸的被合并去了红岛镇。

这样它们就和凤窝堡村不在一个乡镇了,凤窝堡工业区现在办企业也是紧着尖山镇,压根不会考虑他们。

这让他们非常的羡慕嫉妒恨。

大堡村书记郭龙摇着一条舢板从大堡村橡胶坝上来了,正好看到江宇站在岸边。

这货也就爬上岸凑到江宇身边。

江总!看风景呢?

郭龙!你划条破船自下游上来,这体格不错嘛。

一般一般!江总!你们凤窝堡那么有钱,就不能给我们也修一座桥?

呵呵!好像我们的钱是海水潮上来的一样,你们自己不会修吗?

我们大堡村穷的叮当响,不是没钱吗?

别跑到我这里来哭穷,你们大堡村哪家还没两个在我们工业区打工的?那家每年还不收入两三万回去,你们大堡村可不穷。

大堡村可以说是最早一批进入凤窝堡村企业里打工的人,只要不是天生的懒虫,哪一家的年收入都是不少的。

我们大浦村普通人家确实不穷,但我们村上穷啊!

你们村里穷这找谁?谁让你们啥也不干,在家躺着多自在呀。

那你说我们干点啥?

你会干啥?

郭龙想了半天,发现在江宇面前,他好像啥也不会干了。

你看,你自己都啥也不是,你还张罗啥?

江总!威来集团可是把企业都盖到孙浦了,不差在我们大堡村也投资个吧?

孙浦和我们是一个乡镇,而你们现在隶属于红岛,我们要投资肯定先在我们自己的地盘,然后才会能照顾到别人,你们大堡村再等几年吧。

那我们就彻底没有希望了呗?

你们搞搞旅游吧,你们那里山多,靠河,可以搞搞农家乐什么的,农家乐马上就会时兴起来,赚不了大钱赚小钱呗,我们的下游就是你们,到时候到我们这里来游玩的人可以通过宣传分流到你们那里,不就可以了。

江总!我怎么觉得你这主意不怎么靠谱呢?

怎么不靠谱?一年弄个百八十万也不是难事儿。

能赚那么多钱吗?

看你们怎么经营了,再就是可以发展养鱼,大棚草莓什么的,走不了工业就走农业呗,还有可以养鹿,咱们在东河北部山区设立了几个养鹿实验点,现在发展的都不错。

好吧!我回去研究研究。

郭龙划着小船回去了。

郭龙走后,江宇和负责造桥的工程队长聊了一会儿。

询问了一些造桥的问题,然后驱车来到威来电动车公司。

孙春现在全权负责威来电动车的车辆整合,设计和制造,一天到晚忙的不亦乐乎。

虽然威来已经发售的三款车现在的销量不算太理想,但电动车的设计却依然在进行,多达十几个车型的设计图案堆满孙春的案头。

自从来到威来电动,孙春仿佛找到了自己生命的价值,基本把所有的精力都扑在了工作上。

看到孙春有些焦头烂额的状态,江宇没让人去打扰他。

但孙春却看到了江宇。

江总!有一个好消息要告诉你,电池公司那边送

来了一款电池,让我们做试验。

这似乎不算个什么事儿吧?

是钠电池!

钠电池!他们把车用的那电池做出来了?

威来电池做出钠电池已经很长时间了,不过以前只能用在小电量需求的物体上。

做出来了!不过电量只有锂电池的三分之二。

这个倒是不出意料,钠电池在电量容量方面确实不如锂电池,但是它的成本也仅仅是锂电池的一半儿左右。

成本预计是多少?

没有实际量产的电池,真实的成本还不确定,只能有个大概数据。

一瓦时大概在零点四元左右,如果量产可以降低到零点三元以下,未来就是原材料涨价的话,也不会超过一瓦时0.5元。

按照二零一零年的物价,这个价格对比锂电池还真没有太大的优势,现在锂电池的价格也在一安时0.5元左右。

不过锂电池的价格可是会一路飞涨的。

将来碳酸锂达到一顿五十万元的价格时,锂电池一安时的价格最低也在一元钱以上。

而钠电池就算再过十年,原材料的成本也不会涨多少。

先往两轮电动车上运用吧,暂时电动汽车似乎也用不上。

在成本差距不大的情况下,自然首选还是用锂电池。

毕竟锂电池一公斤的电含量可以达到180h,而钠电池则只有150h。

虽然威来的两轮三轮电动车已经转移出去了,但这些企业用的电池还是威来电池供应。

先在这些低电量的车上进行使用试验,等将来碳酸锂的价格上涨到不可承受的时候,在启用钠电池。

那这汽车上就不用试验了?

当然还是要试验的,弄一辆企鹅,一辆商装上钠电池先跑跑数据,让电池公司那边拿到实际数据后再进行改进。

王朝系列现在已经出到了第三款,虞夏商。

虞夏是两款燃油车,商则是新能源版。

国家的新能源车推广计划到六月份似乎发展的不太顺利,主要原因就是充电基础设施的落后。

因此下半年,国家准备先在十个重要城市开始大规模铺设充电站的工作。

威来集团的充电站成为唯一指定铺设设备。

为此,新能源车推广部门还到东河市来取经。

因为东河市上现在国内新能源车保有量最高的城市。

一个只有几十万人的小城市,却又四千多辆新能源车,和十几个充电站,上百个充电桩。

当然,这些充电桩都是威来集团和东河国家电网联合铺设的。

电费是采用商业用电的标准,每月的电费营收虽然只有几万元,但起码是处在良性发展阶段。