第一千零一十章 京城车展(3)

威来电动大巴周围是围了不少人的,大概有五六十号人。

这其中有几个人江宇还认识,就是京城公交公司的人。

范经理!又见面了,您好您好!江宇和范彬热情地握手。

范经理!我们的电动大巴车运行的还可以吧?

去年九月份京城公交公司买了威来的电动大巴车,十月份它们就得到了首批三百多辆电动客车。

这些客车到达京城公交公司,经过半个多月的适应,就开始正式投入到几条路线的运营。

截止到目前为止,第一批电动客车已经运行了七八个月了。

非常好!车辆安全稳定,没有出现车辆方面引发的交通事故,尤其在经济效益方面,节能显着。

今年的油价已经上涨到三块七了,一辆燃油的公交车一天要消耗掉200块钱的油料钱。

而一辆电动大巴车一天的电费消耗是八十元,仅在这方面一辆车一天就能省下120元。

另一方面是电动大巴车几乎不需要特别的机械维护,平时的保养也就是给一些润滑点打打润滑油即可。

不像燃油车保养这儿保养那儿的,出点机械故障就趴窝了。

电动车完全没有维护方面的烦恼,省时省力还省钱。

这还只是今年,明年的油价最低也得突破四元,一辆燃油公交车一天光是有钱最低也得二百元,燃油车的成本将会更高。

那些燃油车虽然理论上的数据是跑一天烧50升油,但实际根本不止。

有些车辆的口都十几年了,部件磨损都达到一个极限的程度,油耗早就远远超过规定标准了。

一天烧六十升油也是它们。

一天油钱就得二百几十元。

一辆燃油车一天的费用,约等于三辆电动大巴的费用。

唉!你们这电动大巴要是早出来两年,我们那两千多辆天然气公交车就不必买了。

范经理!京城现在有多少辆公交车?

现在有五千多辆。

才五千多辆?这还有巨大的上升空间,像京城这样的地方,每一个两三万辆公交车,怎么好意思出门?

京城公交车正常情况下应该是五分钟一趟,一条线路怎么也得预备100辆车,甚至更多。

东河那么小的城市,十分钟一辆公交车的间隔,一条线还得30辆车。

京城将来的公交车线路可是超过千条,需要的公交车数量怎么也得超过两万辆。

京城还是大有潜力可挖的。

范经理!我觉得京城的公交车需求还远未满足市场的需求,你们的公交车需求会是现在的四倍还多。

当然这是京城以后再次发展以后的局面。

京城还有很多地方没有扩展,自然也就还有很多条公交路线没有开通。

不过就算眼下,5000多辆公交车也满足不了倾城的需求。

将来需要多少不好说,不过我们再买几百辆还是有必要的。

江宇大喜过望:范经理!您的书法和画我拿回我们那小地方,有不少人都认为是京城大家的作品,让我给他们捎几幅回去,不知道范经理什么时候还举办书画展?

一说起书画,范彬可就不困了。

他的作品虽然在京城认可的人不是很多,但是能得到外面的人认可,那也算一种成就。

哈哈!书画展这东西不可能天天举办,今年怕是没有举办书画展的可能了。

这有点遗憾了,我可是答应我那些同事一定给他们带几幅回去,那么到哪里能买到

您的作品?

你可以到书画寄卖行,我的作品在那里有不少。

可是我不知道地方啊。

范彬给了江宇一个地址。

这种事情他当然不好亲自带领江宇去买。

江宇和范彬扯完闲篇,又和其他一些看电动大巴的人扯闲篇。

京城公交公司的一千五百辆电动大巴,就是他们最好的广告。

不过就算江宇舌灿莲花,这些人还是犹犹豫豫,不敢下单。

这个无须着急,等国家有关部门下发了支持电动公交车的文件,他们就有决心下单买车了。

京城车展要进行一个星期,接下来几天江宇和郑大宝在车展里溜溜达达,不单看车也看人。

本届车展另一道风景线就是车模。

本届京城车展有诸多在当时很有名气的车模参加,比如首位夺得世界模特冠军的陈娟红,第六届新丝路冠军岳梅,2002年华国职业模特选拔赛冠军刘多,2003新丝路模特大赛冠军肖青,亚军古雨等。

还有棒棒国那些人造美女,以及金发碧眼的外国模特。

这些模特的价格每天1000元~1万元不等,最高的甚至达到两三万元。

参加本届京城车展的模特二百八十七位,其中还有一些男模特,还举办了红金龙杯车展摩托大赛。

上一世的江宇只是一个小修理厂的小老板,根本没有机会看到这些模特的真容。

这回可以大饱眼福了。

可让他失望的是,这些模特真说好看的还真不多。

如果不看身材,光看脸儿,其中很多不但不漂亮,反而和丑沾亲带故。

不过她们里面倒是没有那些狐狸脸,这让江宇比较欣慰。

最让他无语的是,一个男模特竟然还是罗圈腿。

他是怎么混进模特圈的?

在看过一些车模后,他的注意力基本就不在这些车模身上浪费时间了。

还是看车吧。

京城公交最终又签下了六百辆电动大巴的合约,这次它们采购的全是十一米十二米的长车,售价在三十五万左右。

当然,江宇也找到了那个书画作品寄卖行,又花了五十万买了些范彬的书画作品。

这回这些书画他没有扔弃,准备带回东河送人。

反正东河也没几个人对书画有多少了解。

京城车展一共进行了一个星期的展览,到六月二十三号结束了。

本次车展威来集团还是收获颇丰的,电动大巴卖了六百辆,还和一些城市的公交公司取得了联系。

将来这些公交公司买电动客车,首先就会选择威来集团。

威来的翻斗车也获得了不少订单,从十几辆几十辆到上百辆,最终也完成了五百多辆的签约。