心动，就代表这样有很大的希望。
而且，据苏城从小艾那里得来的资料，贝先生的夫人，就是香江人！
贝先生在这边，没什么亲人，但是他的夫人在香江，还是有一些亲人还在的。
他或许对香江感情不深，但是贝夫人对香江的感情深啊！
女人，都喜欢念旧。
如果他与自己夫人商量这件事情，那他的夫人肯定是赞同到香江这边来生活的。
所以，实际上想挖贝先生过来的难度，甚至要比张中谋的难度要低得多。
“贝先生，接下来在香江，你应该要工作很长一段时间，在这段时间里贝先生可以好好感受一下香江的生活气息，特别是九龙半岛那边，那才是充满了我们华人的人间烟火的地方，漂亮国的唐人街，根本无法与之相比！”苏城笑着说道。
“那我得好好体验一番了！”贝先生笑道。
这些年，他去过众多不同的国家不同的城市出差，但是基本上都是在酒店与工作地之间穿行，虽然也有属于他的假期，但是，认真感受一个陌生城市的生活气息，他还真没有过。
苏城坐在宽敞的会客室里，与贝先生聊了不少。
当然，很多时候，是苏城在听贝先生说，听他说起少年时期的那段时光。
那时候的华夏，战火连天，但是因为贝先生的家境还算不错，所以他并没有为此而遭受太多的困难。
苏城也很乐意听着他们谈起这段历史中发生的一些小故事，毕竟他自己没有经历过。
许久后，贝先生便与苏城道别了。
毕竟，两人之间，本身就有年龄的代沟，再加上又不熟，能聊这么久，也算是难得了。
一栋高达五百多米的摩天大厦，短时间内肯定是无法完成设计的。
而且，贝先生虽然也设计过两三百米高的大厦，但是五百米以上的大厦，对他来讲也算是一次挑战。
因此，贝先生需要在香江很长一段时间，这时间，可能长达数个月之久。
苏城接下来，就只需要等待贝先生的团队出设计方案，如果不满意，他们还会继续换其它方案，直到苏城满意为止。
转眼间，时间又过去了一个星期，今天已经是4月23号了。
此时，在家中的苏城，接到了一个来自香江运输署的电话。
电话是路政署的首长亲自打过来的，是关于合资建设东区海底隧道的事情，需要明天苏城去一趟。
这事情，之前总督麦里浩就召集香江顶级富豪讨论过，当时苏城力争率先建设东区海底隧道，哪怕是他一个人出资建设都没有问题。
因为，东区海底隧道建设完成之后，对他的好处实在是太多了。
如今，将军澳、清水湾很多地盘都属于他，而且还在大开发当中。
路通财通，如果东区海底隧道建成之后，从香江岛这边去将军澳，就方便多了。
不出意外的话，这座东区海底隧道将会从北角旁边的鲫鱼涌通往对面的观塘。
而将军澳，就在观塘的旁边，虽然隔着一座大山，但是等打通隧道之后，从观塘去将军澳不过是几分钟的事情罢了。
所以，这座东区海底隧道建成之后，将会大大地提升将军澳的自身价值。
如今将军澳这么大一块地已经被苏城买下来了，他自然希望那块地的价值越高越好。
而且，自从苏城往地铁公司那边塞了一亿港元进去之后，从观塘延伸至将军澳的地铁站已经在动工了，未来，将军澳在船运、陆运都会变得越来越方便，等地铁开通，更能够带动香江其它区域的游客到将军澳去旅游，那里的北部可是正在建设一个大型的旅游度假区组团。
一亿港元的投入，支持地铁从观塘延伸至将军澳，多吗？
在这个年代，很多。
但是对苏城来讲，这1亿港元的投入，非常值得。
等地铁开通之后，为将军澳提升的价值别说一亿港元了，十亿都不止！
而东区海底隧道的消息，更是让苏城觉得，这对于将军澳还真是个喜上加喜的好事情。
所以，路政署的这个电话，对苏城来讲，是个非常不错的好消息。
在苏城看来，对香江政府的速度，已经感到非常惊讶了。
上一次，麦里浩召集他们过去商量这件事情，是去年的10月份。
如今，不过是过去半年时间而已，事情就确定了下来，速度可以说是极快的了。
根据路政署首长的话，关于东区海底隧道的项目，经过一段时间的论证以及讨论之后，最终全员通过了这项基建的建设。
这次，是召集上次那些对投资海底隧道有意思的人过来，一起把东区海底隧道项目搞起来，成立一家专门的公司，大家入股多少，都商量好。
毕竟，对总督府来讲，东区海底隧道又不需要他们出钱，还能够提升香江的交通基础建设，政府那边自然大力支持了。
路政署，是专门负责香江公用道路系统的策划、设计、兴建及维修工作，同时也要协助规划铁路网络及统筹部分掘路工程。
因此正在规划中的东区海底隧道，也属于路政署负责。
哪怕是在建的地铁，路政署也要插足一部分工作。
这件事情，苏城自然是大力支持，因此直接打印了路政署首长，他第二天会准时到达那边，过去与他们开会研讨这件事情。
4月24号，九龙何文田。
苏城坐着自己的劳斯莱斯，在下午的三点钟来到了这里，路政署的办公地正是在何文田这边。
路政署并没有独立的办公大楼，它的办公部门就在何文田政府综合大楼之中。
在工作人员的带领下，苏城顺利地来到了一个会议室里。
会议室中，一张非常大的椭圆形会议桌，占据了整个会议室的一半位置。
此时，会议室中已经来了不少大佬，如汇沣银行的沈弼、太古洋行的施约克、怡和洋行的扭壁坚、环球航运集团的包船王、会德丰洋行大班约翰·马登等，比上一次总督麦里浩召集的人还要多。