第1746章 内外压力下茁壮成长的中国航空制造

在熊风暴等人的带领下,刘一九详细完整地参观了整个大飞机厂,大飞机厂建设起来这么多年,哪怕是刘一九在开始一手扶持起来,对于整个大飞机厂,他还真没有认真地参观了解过整个飞机制造的流程。

当然,这只是总装的流程,这边同样也是有着生产,主要的则是飞机发动机以及精密机构件等产品的精密加工。

飞机制造,是一个非常繁琐的过程,整个生产过程极其庞大,这或许是目前人类制造的结构最为复杂,对于技术程度要求最高的东西了。

各种不同的零部件被组装在一起,从而成为一架庞大的飞机,尤其是是可以飞的飞机。

运二十的研发,几乎国内每一个能够制造相关零部件的企业都参与到了这里面来。

“咱们自己主要是做发动机核心关键零部件,飞机的核心结构件等产品,咱们精密加工厂不得不自己进行加工。在目前为止,国内没有几家企业有着我们这样的庞大的精密机械加工能力。”在精密机械加工厂里面,看着各种复杂的大型零件堆在材料库区,同时,不少的零件就这样摆在各种设备的待加工区域,刘一九开口了。

“咱们不会是毛坯都在自己加工吧?”在见到材料库房里面有着一些大块的整体材料的时候,刘一九问道。

按照之前的安排,他们大多数的加工单位都是制定了能够进行外协加工的生产工序,都是直接把加工订单发给外协加工厂家,粗加工,半精加工等工序都是交给配套的外协加工厂。

不管是132厂,还是大飞机制造厂,周围都是挤满了各种大大小小的外协配套工厂,这些外协配套厂,有的就只有一台设备三两个人,这里面的人不少都是对于公司管理模式以及其他方面有意见,有着很好的加工制造技术的人,主要从132厂或者是大飞机厂里面离职出来下海的技术工人。

规模大一些的则是关系不错,或者有资金,或者有技术。

尤其是还有一些别的公司设立在这边的配套加工厂以及加工车间,这才造就了庞大的大飞机制造基地。

外面这些加工能力不需要大飞机厂自己投资,但是加工能力却是归属大飞机制造厂,毕竟所有的公司都是依托着大飞机厂而存在的。

对于这样的情况,管理委员会的人是喜闻乐见的,并不会因为这里面可能存在某些问题而打击这种模式。

来的时候,刘一九经过了这些配套工厂作坊,对于外面发展的规模,都是觉得有些吃惊。

如此情况下,看到生产加工车间的材料库房里面不是经过加工的整体零件,而是庞大的毛坯,刘一九如何会不惊讶?

见到刘一九质疑,熊风暴这个大飞机厂负责人没有等到精密机械加工厂的负责人回答,就主动开口了,“刘主任,这些零件并不是没有外协。绝大部分能够外协的零部件以及加工工序我们都是外协给生产配套的厂家。不过目前,有一些大型的零件,材料要求比较高,对于设备的要求同样也是很高,外协配套单位可不是有着我们自己加工厂这样庞大的技术能力……”

“粗加工跟半精加工,需要很强大的技术能力?咱们国内提供的各种数控机床,精加工都能够做吧?”对于国内的数控机床,刘一九还是非常清楚的。

最为顶级的精密加工设备,可能依然没有国外的好,对于生产制造这些飞机结构件,应该是没有问题的。

“确实没有问题。不过能够加工这些大型零部件的数控设备,价格都是非常高的,动辄都是数百万甚至上千万一台,除了那些实力比较强大的配套厂,普通的机械加工单位,可是无法承受这样高昂的设备成本。”精密厂的厂长对着刘一九苦涩地解释。“咱们整个厂,这些年持续投资进去,各种数控设备的价值加起来,超过五亿,这还不算技术工人等隐性资产……”

“我们数控设备公司为了推广数控机床在国内的运用,我们自己的九一银行不是可以对这些购买的单位进行贷款?”刘一九有些东西不记得,但是不代表所有的事情都忘记了。

九院拥有庞大的资金,这些资金如果仅仅是存在银行里面吃利息,并不符合九院的发展,同时对于国内的一些产业促进作用并不是太大。所以,最后在经过上级主管部门的同意之后,九院跟军方合资成立了一家商业银行,这家银行被命名为九一发展银行,主要用于扶持跟军工体系有关的产业。

这样一来,商业贷款的利息也得到了,同时还促进了国内基础加工技术体系的升级发展。

数控机床方面,为了快速推广,自然也是九一银行资金的重点倾斜对象。

何况,九一银行也喜欢这样的业务,每一台由九院下属的数控机床厂制造的精密数控机床,都是有着定位装置的,同时,操作系统里面预设了程序,每个月贷款单位都必须在偿还了贷款之后才能获得下一个月的系统解锁代码,或者通过数控机床公司利用卫星网络系统远程解锁。不偿还,就无法获得代码,到了时间整台设备自然也就无法使用,根本无法运作起来。

这就逼得贷款的加工企业,必须要按时还款。

如此模式下,怎么可能会出现加工单位买不起数控设备的问题?

“我的刘主任啊,咱们的贷款,那只是针对普通的数控加工设备啊,超精密以及大型加工中心等机械设备,本来都只是用于大型企业,尤其是军品加工单位,这些单位都有钱,即使没有钱,只要有这样的计划,也能够搞到资金,所以他们自然就不会,也不可能获得咱们九院的贷款。国企的资金,可不是那么好收的……”熊风暴一脸的苦涩。

刘一九了然,这些事情,倒也正常。

这个规定,好像还是当年自己提议的?

“需要想个办法,这样下去我们也就只能自己不断地扩大生产规模。”刘一九说道。

“确实是这样,如果我们有充足的资金,我们会选择一些生产规模比较大,跟我们合作比较好的企业来进行合作,帮他们搞一些设备……”精密厂的负责人对着刘一九说道。

熊风暴偷偷地对着厂长竖起了大拇指。

这是向刘一九要钱呢。

刘一九没有回答,而是向着前面走去。

精密机械加工厂里面,原本是为了生产发动机而从九院基地三区里面抽调的技术骨干成立的车间,十多年的发展,变得相当庞大。整个车间里面除了少数顶级精密程度很高的普通机械加工机床,大部分都是数控机床。

小型的数控机床整齐地排列在庞大的车间里面,大型结构件加工车间里面,则是没有那样的状况,一个上百米长,数十米宽的车间,可能就被三五台大型数控机床占据。

很多车间里面,都没有那种人头攒动的景象。

技术密集型企业,就是这样的情况,设备多,人员相对来说并不是那么多,在空旷的厂房里面,看起来更是显得人太少。

在这里面,为了更好地生产,提高效率,自动化装置比其他的工厂里面多了很多,这也是九院智能生产方面的一个实验平台了。

从原材料到机械加工,再到热处理,表面处理,最后进入到装配的程序里面,庞大数量的零件成为一架先进的飞机,这个过程,刘一九花了两天的时间匆忙地参观了一遍。

尤其是在组装车间里面,超过十架庞大的运十飞机在空旷的车间里面一字排开,各种辅助设备都在周围即使包围起来已经开始成型的飞机,看起来,也给人极其震撼的感觉。

庞大的车间里面,组装的人员数量反而很少。

“十五年的时间,我们从一片空白,发展到现在的程度,非常不容易了。但是,这还不够!我们需要更庞大的生产组装车间,我们需要更多数量的订单,只有这样,我们的大飞机事业,才能够奋起直追,赶上美国以及前苏联。我相信,在我们大家的共同努力下,我们会让如同安-224那样庞大的飞机从我们的组装车间里面走出去……”刘一九站在组装车间最高能够看到整个车间全景的地方,一脸豪气地说道。

目前情况下,安-224那样的飞机,可以说已经是人类的制造极限,不过中国还没有那样的能力可以设计制造出来。

就连运二十,到目前为止,都是还么有彻底定型的。

国外的飞机工业发展了八十多年,中国则是在人家的飞机已经能够进行洲际飞行的时候才从一片空白的程度起步,目前的情况,刘一九已经非常满意了。

“刘主任,那一天不会太远的。”马凤山向着刘一九保证着。

这位中国最强大的大飞机总师,身体状况很是不错,每天都是干劲十足。

“是的,虽然目前运二十还没有进行试飞,没有定型,不过我们下一代的大飞机,已经开始有了雏形。将会有更高的速度,更远的航程,更大的载重量,更低的运行成本。”熊风暴也是对着刘一九补充。

刘一九只是点了点头。

并没有表现出太多的意外,“这就说明,我们这十五年时间已经积累了足够的经验,基础配套等方面也完善了起来。在这样的情况下,更大更先进的飞机,并不是什么困难。不过,我希望大家不要把目标定得太高,一步一步地追赶欧美,并且超越。”

熊风暴等人的意思,显然是希望能够提前获得新项目的立项资金。

换成之前,刘一九可能会同意,但是现在他不会,九院的经费已经不多了,军方是否会同意也是无法保证的,他懒得去说服军方,也举得没有太大的必要。要想在未来的市场上生存下去,就必须得不断地进步,不断地取得突破才行。

“麦道公司被波音收购,现在世界上民航客机生产供应商就只有波音跟空中客车,这两家公司,都是巨无霸,我们要向达到他们的程度可不容易……”熊风暴提醒着刘一九。

欧洲的空中客车公司,跟中国的运十项目差不多都是同时起步的,但是现在发展到了可以跟波音并驾齐驱的程度。

这对于中国民航飞机事业的人员来说,没有压力才是怪事情。

刘一九对于波音收购麦道公司的事情,并不意外,麦道进入中国市场,当初差点让运十夭折,刘一九气死了屠森,才让运十到目前为止已经生产了上百架。这个成绩,已然是不小,但是跟欧洲几乎同时间开始的空中客车相比,完全不在一个量级上面。

“没有必要去羡慕他们。我们跟空中客车公司的情况完全不同,这一点,大家都是清楚的。空中客车公司是由英法德三国联手搞出来的,属于整喝了整个欧洲航空制造资源的单位,加上欧洲各国的订单支持,所以空中客车公司发展才能如此迅速。欧洲本来都是发达国家,人民的生活水平高,出行选择飞机是正常的,这就造就了庞大的市场需求。我们国内,才刚刚解决温饱问题,不过目前富裕起来的人多了起来,航空产业的市场需求正在飞速增长,国内的航班也在快速增多,大家可以想象,如果我们国内每个城市如同欧美那样开设航班,需要多少的飞机……如果到每个国家也开通直飞航班,需要多少的飞机。问题是,我们自己的国内市场,我们是否能够守住,并且从空中客车以及波音公司手中抢到一部分国外市场……”这一点,谁都能够清楚。

空中客车以及波音这两家航空公司,几乎占据了整个世界绝大多数的民航订单,逼得其他飞机制造企业要么破产被他们收购,要么就是转型,退出民航市场领域。

中国的大飞机,刚刚展开翅膀就遇到如此强劲的敌人,压力,可想而知。