第1053章 高大上的设计就为骚包

大众在进入中国的时候,虽然也是国际知名品牌,但是在这个年代,却因为受到来自美国以及日本韩国汽车的市场冲击,同时世界汽车市场本来的竞争也是非常激烈,大众市场份额不断被压缩,财务状况很差,甚至面临破产倒闭的命运。

大众是幸运的,就是因为进入了中国,避免了破产倒闭,并且借着中国市场,一跃成为世界四大汽车品牌之一。

同样,也是因为大众的引入,使得中国国内的自主汽车品牌,唯一的小轿车——上海牌轿车成为了历史尘埃中的一员。

在八十年代初期就开始布局,刘一九就是想要自己占领市场。

即使他们生产出来的汽车不怎么样,只要外型看起来足够骚包,足够高大上,加上九院的特殊地位,军方的关系,这汽车都不可能没有销路。只不过,张胜那些王八蛋眼光短,并且只是为自己的利益考虑,根本就没有认真按照刘一九的要求去做。

不是这样,刘一九也不会要求军方施压,干涉司法公正,把主要几个负责人公开审判并且公开枪决。

中国历史上,贪污数十上百亿的人,都没有谁被枪决过。

“销量不用愁的情况下,我们就必须得考虑自身技术的发展。现在我们的市场,主要是政府部门采购,国内那些先富裕起来的人。在这事情上面,必须得有明确市场定位!等到以后我们的国民收入水平提高了之后,我们得开发更多适应市场的汽车型号,否则,我们将会在未来激烈的市场竞争中落败……”刘一九强调着。

汽车,对于一个国家的经济发展以及工业水平提高,有着太过重要的作用。

虽然技术方面比起飞机,军舰要简单不少,但是却也不是轻易能够制造出来的。

中国要想从农业大国变成工业大国,甚至是进一步发展成为工业强国,汽车工业,是绕不开的。

“刘主任,我们使用的技术,在目前的情况下,并没有什么优势。尤其是我们国内的军用汽车技术,都是比较老的技术……”尹重强提醒着刘一九。

打铁需要自身硬。

技术不行,再大的市场,都是不行的。

“所以,在一开始我们就成立了汽车事业部。不仅仅要设计制造汽车,还得研究汽车领域的前沿技术……”

“我们人才供应,没有足够的渠道!”尹重强再次给刘一九抛出了一个难题。

国内对于军用汽车并不是非常重视,装甲车跟普通汽车有着本质的差别。

国内的汽车人才培养,也没有完善的体系。

“这一点,我想在今年的时候,将会有着明显的改善。九一大学,将会是我们九院培养所有我们需要人才的地方。今年的招生工作已经开始启动,我们只开设跟我们需要的人才有关系的专业……”九一大学的出现,本来就是因为九院对于专业技术人才以及管理人才需要而成立的。

去年就获得了教育部的审批,这一年多的时间,各种筹备工作已经完成。

成都那边,九一大学直接要了上千亩的地盘,虽然很大的一部分都是没有使用,在前期,培养的人才,也得至少四年时间才会能够勉强得用,这比其他学校培养出来的学生,到了九院下属之后还得进行培训要强很多。

“远水解不了近渴。”王顺义对于刘一九给予厚望到九一大学上面,根本就不是非常看好。

而且,九一大学跟国内其他的大学有着一个本质的不同。

除了基础公共课,九院的专业课,将会从旗下各个单位抽调专家进行授课。

也就是说,从一开始,九一大学对学生的培养方向,就是奔着九院对于这个专业的需求而去的。

“这不是问题。我们可以依托九一大学为基础,在九一大学附近成立汽车技术研究中心,同时,跟国内在这方面领域比较出众的大学也进行相关领域的合作……”人才培养计划以及技术研发计划,已经按照后世开始准备建立。

校企合作,才能更加有利地利用学校的人才为企业技术发展做出贡献。

更大的好处是,在合作研究的过程中,企业能够从中选拔出优秀的人才充实到自己的科研队伍之中。

“这个说远了。咱们还是说现在的情况。我们不仅要考虑到汽车的性能,给我们设计的汽车更加充足的性能,更好的安全性,更强的舒适性,还得考虑到外观的美观……”汽车设计,外形方面,就连整个世界都没有太过在意。

在整顿嘉陵厂的这些天,刘一九也是没有闲着,外面因为嘉陵厂反腐的事情沸沸扬扬,刘一九丝毫都没有关注,把精力放到了设计上。

在他的示意下,身边的工作人员拿出了一张A0图纸,这上面画着一辆汽车的总成图。

看到总成图上面的汽车外形,众人顿时就被漂亮的外形设计给吸引了。

流线型的车身,跟这个年代满街跑的线条明显的小汽车有着本质的不同。车头前面的灯组,进气栅格等,无一不显得骚包无比。

车身并不长,但是看起来却是无比协调。

众人双眼放光,嘴角留着口水,这设计实在是让人眼前一亮。

如同刘一九说的那样,漂亮的外形设计,会让消费者更加倾向。

这或许就是刘一九说的骚包的外形,高端,大气,看起来上档次。

“这外观设计,仅仅只是一个方面。我们大家都是搞技术的,就应该明白,打铁还学自身硬。动力系统,悬挂系统,甚至是底盘等,我们都必须得考虑到……在目前,我们可以利用装甲车的悬挂系统,直接采取多连杆的独立悬挂,让我们的汽车拥有更强的操控性能……”刘一九没有介绍外观,直接就讲解技术问题。

多连杆独立悬挂系统,在这个年代基本上都是军用车采用。虽然操控性比较高,但是却需要很大的空间,同时,成本也相对较高,技术性也更强……

“刘主任,虽然多连杆独立悬挂系统性能比较合适,我们的技术基础也是比较好的。不过成本太高,技术太过复杂,咱们国内的车价格应该不会太高,您看,咱是不是考虑一种成本更低,更加简单的。等到以后技术储备足够,时机合适……”尹重强没有想到,刘一九居然在这个时候直接上技术难度最大的悬挂系统。

作为汽车事业部的总设计师,他甚至觉得,这辆外形拉风的汽车,或许不是那样容易制造出来的。

“成本高又如何?我们的潜在客户,谁会在意成本是否高一点?既然要发展汽车,我们就必须高中低档都能够有产品面向市场!目前,能够买得起汽车的人,他们会在乎多几万少几万?低档汽车,技术含量不高,发展起来有什么意思?”起点不高,以后怎么跟国外竞争?“更何况,我们这车,主要的市场,应该是在国外!”

刘一九把话都已经说到了这种程度,尹重强还能够说什么?

出口的,不怕价格高,就怕性能不够好。

“咱们九院在很早之前就在研究涡轮增压发动机,现在也能够生产出来,虽然产量少一些,成本高一些,必须给我们的这款汽车配备更加强劲的动力。最高设计速度,必须达到180公里以上,至于排量,我们可以设计多个款式供我们的客户选择。甚至,我们里面的一些配置,也可以让客户进行选择……”刘一九介绍的越是详细,尹重强脸上的沉重也就变得越严重。

这款车,技术含量实在是太高了。

而且,刘一九不可能给他太多的时间让他去研究,完善这款车的设计工作。

流水线的生产,可以慢点解决,但是必须把车给研究出来,然后再进行各种测试,上市。

尹重强已经感觉到了,刘一九之所以这样急,很可能跟国外汽车品牌进入中国市场有着关系。外国人都是无利不起早的主儿,没有利润,没有前景的事情,怎么可能干?他们绝对不会那么好心来帮助中国发展汽车工业的。

采用最复杂的悬挂系统,技术难度最高的动力系统,更流畅美观大气的外观设计,这摆明了就是要从一开始就跟国际上的汽车寡头们进行竞争!

果然是年轻人,就是有闯劲。

跟着这样的领导,虽然工作压力大,不过也是非常得劲的事情。

“另外,为了减轻汽车的重量,我们可以在很多非是重要的部位采取强度并不比钢铁差的工程塑料,虽然成本要高一些,技术复杂程度要高很多,但是这也是一个卖点。我们有相关的技术储备,设计出来,生产方面,我们可以考虑采用九院一直采用的军工生产模式,跟兄弟单位进行配套生产。详细的分工,这是任何一个复杂的工业产品所必须的。”

工程塑料!

尹重强甚至觉得自己快要无法呼吸了。

刘一九还真是敢想敢干啊。

以目前刘一九说的这种技术以及配套生产,这车得卖多少钱?

四十万?

或者五十万?